StUB - so nicht! Wir verabschieden uns von unserem Slogan "StUB ja - aber nicht da"

Die Vorplanungen zur Streckenführung der StUB wurden im Dezember abgeschlossen. Der Zweckverband beginnt nun mit der Detailplanung der Trasse auf Grundlage der vorliegenden Pläne. Nachdem eine alternative, ökologische Trassenführung auf vorhandenen Verkehrswegen dadurch immer chancenloser wird, verweigern wir das ”StUB ja”.

Viele Mitglieder unserer Bürgerinitiative haben beim Bürgerentscheid 2016 für die Planung der StUB gestimmt. Doch leider wurden unsere Bedenken zur Zerstörung des Wiesengrundes ebenso wie unsere Forderungen für ein weiteres Vorgehen von den Verantwortlichen nicht ernst genommen.

Wir können diese Bedenkenlosigkeit nicht mehr mittragen.

So, wie die StUB jetzt geplant wird, lehnen wir sie ab.

Wir hätten uns eine Straßenbahn gewünscht. Aber die StUB wird zu 70% der Strecke eben nicht auf der Straße geplant. Dadurch bedroht die Trassenplanung nicht nur den Erlanger Wiesengrund, sondern Flächen in vielen weiteren Landschaftschutzgebieten, z.B. Gründlachtal Ost bei Boxdorf, Hutgraben in Tennenlohe, Brucker Lache entlang der B4 (gleichzeitig Vogelschutzgebiet und Bannwald um das gleichnamige Naturschutzgebiet), Bimbachtal und Schutzstreifen BAB bei Häusling und Aurachtal in Herzogenaurach.

Ein vermeintliches Klimaschutzprojekt darf nicht so viel Natur zerstören. Zudem wird der aufwändige Bau großer neuer Brücken- und Unterführungsbauwerke aus Beton, sowie ausgedehnte Waldrodungen die Klimakrise nicht abwenden, sondern dazu beitragen, sie endgültig zur Klimakatastrophe zu machen.

Klimaschutz und Naturschutz funktionieren nur noch gemeinsam.
(Details siehe Erlanger Klimanotstandstudie, S. 13, Kap. 2.1.)

Wir werden weiterhin für den Wiesengrund und den Schutz der Natur unsere Stimme erheben.

Anbei eine Skizze zur Querung des Wiesengrundes vom Bahnhof bis zum Schulzentrum West.

pink = Trasse für die STUB

grün = Fahradwege

Weitere Pläne für alle Streckenabschnitte (im Maßstab 1 : 2.500) finden Sie in leider sehr unhandlichem pdf-Dateiformat auf der Internetseite des Zweckverband Stadt-Umland-Bahn Nürnberg-Erlangen-Herzogenaurach